Le vol ASA 529 était un avion de ligne exploité par Atlantic Southeast Airlines, qui effectuait un vol régulier entre Atlanta, en Géorgie, et Gulfport, dans le Mississippi, aux États-Unis. Le 21 août 1995, l'appareil, un twin-turbopropulseur Embraer EMB 120 Brasilia, s'est écrasé peu après le décollage, causant la mort de tous les passagers et membres d'équipage à bord.
Le vol a décollé de l'aéroport international d'Hartsfield-Jackson et, environ douze minutes après le départ, un incendie s'est déclaré dans la soute à bagages. L'équipage a tenté de revenir à l'aéroport, mais l'avion s'est rapidement désintégré en vol et s'est écrasé dans la zone boisée d'East Point, en Géorgie.
L'enquête sur l'accident a révélé que l'incendie avait été provoqué par des flammes nues dans la soute à bagages, probablement dues à une surchauffe électrique. L'incendie s'est propagé rapidement et a provoqué un effondrement structural de l'appareil, rendant impossible la poursuite du vol.
Cet accident a conduit à des améliorations significatives de la sécurité dans les vols régionaux, notamment en ce qui concerne la protection contre les incendies dans les soutes à bagages. Il a également mis en évidence la nécessité d'une meilleure coordination entre les pompiers aéroportuaires et les compagnies aériennes pour lutter contre les incendies à bord des avions.
La tragédie du vol ASA 529 a été un événement marquant dans l'histoire de l'aviation civile aux États-Unis, ayant conduit à des changements réglementaires pour améliorer la sécurité aérienne. Les victimes de l'accident sont toujours commémorées et leur souvenir est honoré dans les cercles de l'aviation.
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